只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,

但是大部分都在工作的我想找一間去旅遊時需要住

的旅店還真是麻煩,還好我發現了這個訂房網~

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像這次我訂的這間風騎士咖啡館飯店 - 長灘島超推薦的

因為服務態度親切~住起來的感覺就好像在

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商品訊息描述

主要設施

  • 6 間客房
  • 位於海灘
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 海灘躺椅
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 櫃台保險箱
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器
  • 遮光布/窗簾

鄰近景點

  • 位於巴拉巴格
  • 1 號船塢 (0.7 公里)
  • 2 號小艇站 (1.1 公里)
  • 3 號小艇站 (1.8 公里)
  • 巴林海海灘 (4.2 公里)
  • 長灘島蝶園 (0.1 公里)


商品訊息特點

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Tesla正當紅,世德工業(2066)挾著Tesla電動車Tier2供應商優勢,24日以每股72元掛牌,上櫃首日就拉出漂亮的蜜月行情序曲,股價跳空攻上百元,以106元開出,上漲34元,漲幅47.22%,盤中一度拉升至107.5元,大漲49.3%。

世德上半年營收4.96億元,毛利率達27.8%,較去年同期大增逾5個百分點,上半年稅後獲利7370萬元,年成長77.68%,每股盈餘2.45元,營收獲利都寫下歷史新高,下半年進入旺季,預期營運表現將優於上半年,法人推估,全年獲利可望超過半個股本。

世德董事長陳光裕指出,向來是採零負債經營,掛牌上櫃可以進一步激勵員工的向心力,今年上半年毛利率較去年同期成長逾25%,每股稅後淨利2.45元,較去年同期的1.38元成長逾70%。陳光裕表示,除歐美等傳統主要汽車市場外,持續搶進東協等新興市場,可望成為未來另一業績成長動能。

陳光裕說,已打入電動車大廠Tesla供應鏈,預估今年來自Tesla的營業額可倍增至200萬美元,以Tesla估計明後年銷售量分別可達5萬輛、10萬輛的數字來計算,預估2015年來自Tesla的營收占比可增達1成以上。



世德董事長陳光裕強調,目前為通用汽車、克萊斯勒一級供應廠。(圖/記者楊伶雯攝)

度假別墅>二度蜜月

下面附上一則新聞讓大家了解時事



媒體報導,長榮航空747機隊將於8月全數退役,最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後,國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。

根據《蘋果日報》報導,長榮現有3架747客機、6架747貨機,將於8月全數退役,網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過,長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。

為了方便航空公司跨洲飛行,美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機,1969年首度試飛,隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機,體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機,能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途,三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人,而雙級艙設計的載客量則高達524人,創下世界紀錄,直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」(Jumbo Jet)、「空中女王」(Queen of the Skies)的暱稱。截至2017年2月,已生產1500多架,除了民航用途外,波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途,最著名為美國總統行政專機「空軍一號」,汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途,兩架飛機於2012年全部退役。

過往航空公司認為,四發動機飛機比雙發動機來得安全,不過隨著航空技術成熟,雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機,加上節省油料費用支出考量,航空公司不約而同捨棄四發動機大客機,改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少,波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量,到2016年9月降至0.5架,如果情況沒有改善,未來將面臨停產命運。



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